Enquête : Nice est-elle une ville écologique ?
« Faire de Nice, la ville verte de la Méditerranée », tel est le défi de Christian Estrosi, le maire. Mais la ville est-elle si écologique qu’elle le prétend ? En pleine semaine du développement durable, l’interrogation est plus que jamais soulevée. « On le voit bien Nice veut faire figure d’exemple dans la région et même en France en matière de développement durable. Elle souhaite en plus être une ville d’expérimentation », témoigne une jeune Niçoise qui regrette cependant que les politiques le fassent pour se mettre en avant.
Photo Droit Réservé provenant d'Avem.fr. la future autobleue de Nice
Véronique Paquis, Adjointe à l’Environnement de la ville explique « Il y a une réelle politique volontariste en matière de transport écologique. »L’Etat Français a même subventionné la deuxième ligne de tramway Est/Ouest à Nice de 54,3M€ dont la mise en service est prévue pour fin 2016. Et dés le 9 avril 2011, la ville mets en place des voitures électriques, les « autobleues » comme on les appellent, en libre service dans plus de 70 stations réparties dans la ville. Ces stations auront également des points de recharge pour ceux qui possèdent leurs propres voitures électriques et qui voudraient les recharger. Nice est sans surprise et ainsi la première ville de France à installer ce dispositif. La ville a prévue aussi d’augmenter ses pistes cyclables cette année à une quinzaine de voies telles que le Boulevard de Riquier, le Boulevard François Grosso, la Rue Biscarra et Balestre (une trentaine de voies existant déjà).
Madame Fisher, habitant ici depuis seulement quatre ans avec ses deux enfants regrette « C’est dommage qu’il y ait de la circulation routière sur la Promenade des Anglais, cela fait rejeter du carburant. En plus il y a la plage juste à côté. L’été, nous devons certainement respirer beaucoup d’azote avec les bouchons et les touristes qui affluent. Pour ajouter à cela, il n’y a pas assez de parkings donc les gens tournent avec leurs voitures pour trouver une place et polluent encore plus. » Rendre la Promenade des Anglais piétonne ? Impossible. La ville a quand même commencé à rendre piétonne l’Avenue Jean-Médecin, artère commerciale de Nice.
La future Coulée Verte sur le Jardin Albert Ier. Droit Réservé.
Au niveau des espaces verts, la ville a lancé il y a quelques mois un chantier d’envergure et s’apprête à impressionner avec « La Coulée Verte », un parc de plus de douze hectares en plein centre ville de l’actuel Jardin Albert Ier au Théâtre National de Nice (vers la place Garibaldi, Bd Risso) pour septembre 2013. Beaucoup plus petit et sobre, des nouveaux jardins ont ouverts récemment tels que le Jardin Pégurier il y a un mois et demi. Un peu partout, la ville compte une quinzaine de Parcs et de jardins et la Forêt communale du Mont-Boron dans les hauteurs avec une faune très riches et certaines espèces protégées. Pour Madame Inomart, retraitée d’origine Niçoise et fière de l’être « La ville de Nice est agréable. Il y a de belles ballades à faire ici avec le Mont Boron, la Colline du Château. Et il y a suffisamment d’espaces verts. »
Il ne faut surtout pas oublier L’EcoVallée sur la plaine sud du Var, non loin de l’aéroport de Nice, ce qui lui confère un positionnement international. « Zone plus économique qu’écologique » selon André Minetto d’Europe Ecologie. A ce lieu, Nice va en effet installer un véritable quartier d’affaire avec plusieurs entreprises mais il va aussi construire des logements répondant aux exigences du développement durable avec des bâtiments à énergie positive et un grand stade de 35 000 à 40 000 places livrable à l’été 2013. Véronique Paquis, Adjointe à l’Environnement détaille « Nice sera la première ville à avoir un stade à énergie renouvelable ». Noter que la seconde ligne de tramway viendra en plus jusque là. Avec ce chantier, André Minetto déplore « Cette EcoVallée aurait pu rester un terrain agricole. Au lieu de cela, on va bétonner et on sait après que c’est difficile de revenir en arrière. »
Eddy, un jardinier rencontré regrette aussi la bétonisation qui gagne petit à petit la ville. De manière générale, les nouveaux chantiers avec les immeubles et les habitats qui sont construits sont peut-être mieux isolés mais n’utilisent pas forcement des énergies renouvelables. Alors que notre région bénéficie d’un ensoleillement apprécié, peu de panneaux solaires sont installés sur les bâtiments et leurs coûts sont excessifs, sans aucune aide financière. Au niveau des éoliennes, leur nombre est dérisoire selon Europe Ecologie par rapport à la capacité de la ville et de la région.
De façon globale, pour que Nice soit une ville écologique, il faut qu’il y ait aussi une adhésion de la population. Véronique Paquis, Adjointe à l’Environnement de la Ville justifie « Une collectivité territoriale, elle peut faire tous les efforts qu’elle veut en terme de développement durable mais si les citoyens eux-mêmes ne se rendent pas compte de l’intérêt qu’il y a, cela ne sert strictement à rien. Alors nous essayons actuellement de sensibiliser à des actions écologiques telles que fermer le robinet lorsqu’on se brosse les dents et qu’on n’utilise pas l’eau, faire baisser sa facture d’électricité en isolant mieux son habitat, penser qu’au lieu de prendre sa voiture seul pour aller au travail, on peut amener avec soi un collègue…etc. » En tant que cible privilégiée, la ville sensibilise beaucoup les enfants en organisant des rentrées sous le signe du développement durable, en distribuant « des passeports Eco-liers » pour éduquer dès le plus jeune âge au développement durable. C’est bien les jeunes d’aujourd’hui qui joueront l’avenir de demain. Nice a mis en place aussi le « Trophée Environnement » où chacun à Nice peut y participer. Il s’agit d’un concours d’idée pour le développement durable dont le gagnant a son projet financé et aidé en terme logistique par la ville. L’écologie, c’est alors l’affaire de tous les Niçois.
Finalement, Nice est une ville presque verte. Si elle continue sur le chemin et qu’elle est bon élève, elle pourrait être même considérée comme une ville écologique. Elle est la première ville de France en plus à expérimenter certains dispositifs tels que l’Autobleue. Mais elle a encore beaucoup de progrès à faire dans le développement et la sécurité de ses transports, dans les énergies renouvelables, et continuer comme elle le fait à ouvrir de nouveaux espaces verts sans bétonner de l’autre côté dans un autre quartier pour un chantier. Enfin, son plus grand défi est de mieux faire adhérer sa population aux actions écologiques, en poursuivant les actions de sensibilisation qu’elle mène et les diverses animations et peut-être qu’une incitation financière, en plus de ses aides déjà proposés, serait la bienvenue. Ainsi et dans cette voie, « Nice, la ville verte de la Méditerranée » sera sans doute bientôt une réalité.
Beaucoup d’actions pour le développement durable à Nice
DR. Photo issue du site de la ville de Nice
En quoi Nice est une ville écologique ?
Face à une pollution atmosphérique conséquente, le Maire a fait du développement durable une priorité. De nombreuses mesures sont prises dans tous les domaines : ouverture de nouveaux espaces verts (dont la Coulée Verte : parc de douze hectares en plein centre ville), création d’instituts et d’observatoires pour l’environnement. Il y a une politique volontariste en matière de transport écologique avec l’arrivée d’une seconde ligne de tramway, les vélos bleus et l’augmentation de pistes cyclables, la mise en place des voitures électriques avec le projet « Autobleue ». Il y a aussi la Carte Azur à 1€ qui permet de traverser le département et de passer une journée en vadrouillant pour rien du tout. C’est tout de même une mesure écologique qui a un coût. Nice est aussi la première ville qui va avoir un nouveau stade à énergie renouvelable. Mais toutes ces mesures énoncées sont inutiles, s’il n’y a pas une prise de conscience auprès de la population, c’est-à-dire penser qu’au lieu de prendre sa voiture seul pour aller au travail, on peut amener avec soi aussi un collègue…etc. Nous menons pour cela des actions de proximité pour sensibiliser.
Quelles actions justement sont menées pour sensibiliser les personnes ?
Nous essayons actuellement d’améliorer l’adhésion des gens à des actions écologistes : fermer le robinet lorsqu’on se brosse les dents et qu’on n’utilise pas l’eau, faire baisser sa facture d’électricité en isolant mieux son habitat…etc. Une collectivité territoriale, elle peut faire tous les efforts qu’elle veut en terme de développement durable mais si les citoyens eux-mêmes ne se rendent pas compte de l’intérêt qu’il y a, cela ne sert strictement à rien. Alors disons que nous faisons une politique de grands travaux mais également une politique beaucoup axée sur la pédagogie. Nous avons une cible importante pour cela : ce sont les enfants car c’est aussi pour leur avenir qu’il faut préserver l’environnement. Nous avons fait plusieurs fois une rentrée des classes sous le signe du développement durable, le « passeport de l’éco-lier » (parcours d’éducation au développement durable)…etc. Il faut que les gens en général comprennent que faire des actions en terme de développement durable, ce n’est pas seulement pour l’environnement, c’est aussi pour leur santé.
Est-ce que pour toutes les personnes qui seraient intéressées de se mettre aux énergies propres, vous proposez des aides financières ?
Cela dépend des thématiques. On a par exemple mis en place « le Trophée de l’Environnement » qui sont des concours d’idées qui permettent à des directeurs d’école, à des gens, à des quartiers de proposer des projets pour le développement durable qui sont financés et aidés en terme logistique par la ville. Il y a Azura light qui propose aux gens des kits pour économiser l’eau quand ils sont sous la douche, ainsi que d’autres mesures incitatives.
La pollution atmosphérique dans la ville est-elle inquiétante ?
Non, nous n’avons pas d’industries à Nice qui polluent déjà. La pollution, elle est surtout liée au trafic routier qu’on essaye justement de diminuer. L’artère principale qui souffre est la Promenade des Anglais et nous y remédions.
Trop de béton et pas assez d’agriculture à Nice !
André Minetto, candidat d'Europe Ecologie au troisième canton. Photo de campagne. DR
Pour André Minetto, candidat d’Europe Ecologie au troisième canton « Saint-Roch-Riquier », Nice n’est pas une ville si verte comme elle le prétend. Il explique en répondant à nos questions.
Pensez-vous que Nice est une ville écologiste ?
Non. L’écologie, c’est juste un label en quelque sorte pour la ville de Nice. Mais il n’y a pas dans ce label de côté environnemental, de côté social, de projet global surtout.
Par exemple, il y a-t-il assez de moyen mis en œuvre pour inciter les Niçois à ne pas utiliser leurs véhicules et à prendre un mode de transport plus propre ?
Non, il n’y a pas un réseau de tramway suffisant. Il y a seulement huit kilomètres de voie. Et même avec la deuxième ligne de tramway, les quartiers ne seront pas tous desservies. Une première ligne de tramway, c’est bien. Une deuxième aussi. Mais je pense qu’on ne devrait pas s’arrêter là quand je vois Bordeaux qui, elle, a engagé des travaux et qui dans an sera totalement desservie par le tramway.
Pour le vélo bleu, la ville veut faire du chiffre, du kilomètre mais leurs pistes cyclables ne sont pas très attrayantes, voire parfois dangereuses. Vous avez des pistes où les cyclistes sont obligés de raser les voitures qui sont garées, les personnes ouvrent leurs portières sans se soucier d’eux et les renversent quand ce n’est pas plus grave encore. Il y a les bus et les voitures qui passent en plus juste à côté au Boulevard Gambetta et dans d’autres rues même. Il faudrait faire des pistes sécurisées, aménagées avec des plantations autour qui donnent envie de prendre son vélo.
Le fait que le Conseil Général ait mis tous les bus départementaux à 1€ a-t-il été apprécié par votre partie ?
Oui mais pourquoi ne pas pousser le concept jusqu’au bout en les faisant totalement gratuits. Il y a des villes où les transports en commun sont gratuits.
Dés le mois d’Avril, Nice lance le dispositif d’Autobleue avec des voitures électriques en libre service dans 70 stations dans la ville, est-ce un pas vers le transport durable ?
Les voitures électriques qu’on va avoir à Nice, ce seront des voitures qui marcheront à l’énergie nucléaire. Cela n’est ni renouvelable, ni écologique puisqu’il faudra les recharger en les branchant sur le courant. Et le courant électrique en France étant à 70 % nucléaire.
Mais qu’est ce que vous auriez prôné alors comme voiture ?
Des voitures solaires comme celles du constructeur Venturi Eclectic à Monaco mais dans une version plus modeste et qui se rechargent majoritairement grâce à l’énergie du soleil.
Dans un autre domaine, pensez-vous qu’il y a assez d’espaces verts dans la ville ?
Non il n’y en a pas assez. On devrait évidemment en faire plus. Moi dans mon programme, je demandais des jardins partagés et qu’on apprenne aux jeunes ce que c’est de cultiver. Dans Nice qui est une ville très peuplée, on doit aussi avoir une agriculture de proximité.
Que pensez-vous du projet de l’Eco Vallée de Nice ?
L’Eco Vallée, déjà, qu’est ce que ça veut dire ? Economique, écologique, il y a une réelle confusion. Une véritable vallée écologique serait principalement tournée vers l’agriculture. Cet endroit (près de l’aéroport de Nice) était en plus principalement autrefois la terre nourricière de Nice. Au lieu de bétonner comme on va faire, on aurait pu installer un terrain agricole. A quoi ça sert d’importer des tomates de Chili si on peut les cultiver ici. On aurait pu aussi installer une petite zone d’énergie renouvelable et de recherche de développement durable, peu gourmande en espace mais essentielle. Là on va bétonner et lorsqu’on bétonne après, c’est impossible de revenir en arrière.
Quelles mesures prendriez-vous si vous étiez au pouvoir ?
J’aimerais faire de Nice, une ville de recherche et d’expérimentation dans le développement durable. Pour que Nice soit une ville écologiste, un projet global doit être fait entre les politiques et la population. L’écologie, c’est le travail de tous. Les dirigeants doivent inciter la population à adopter un mode de vie plus propre en leur donnant des aides financières pour des mesures écologistes telles que l’isolation des bâtiments, l’énergie solaire …etc. Il faut aussi privilégier les énergies renouvelables. Quand je vois, les quelques éoliennes que Nice a, ce n’est franchement pas grand chose. Comme je l’ai dis avant, au niveau des transports, il faut prendre des mesures pour des modes plus écologistes et mieux aménager par exemple les pistes cyclables. Nous avons une pollution considérable à Nice dû au passage des avions sur la ville, à la pollution des camions et des voitures. Heureusement, nous avons la chance de ne pas avoir d’industrie. Mais il faut noter qu’il y a quand même des risques sanitaires. Les microparticules de diesel que rejette un camion ou une voiture sont cancérigènes et peuvent entraîner également de l’asthme chez certaines personnes.
Avis de Résidents de passage et de Niçois :
Monsieur Dulin, un cycliste rencontré sur la Promenade des Anglais :
« Je ne pense pas que Nice soit si écologiste que ça. Il n’y a pas grand-chose pour les vélos. Il y a la voie rapide qui passe au milieu de la ville. Au niveau des espaces verts, la future Coulée Verte, c’est très bien, la Colline du Château et le Mont-Boron aussi. Il y a des endroits sympathiques pour se promener. On est dans un beau pays mais une ville très sale par contre. J’ai déjà écrit au maire pour cette raison et il ne m’a pas répondu. De la Gare Thiers à l’Avenue Jean-Médecin, c’est la vitrine de la ville avec les touristes qui arrivent. Pourtant les trottoirs sont couverts de crottes de chien comme dans beaucoup d’autres endroits. Cela fait quatre ans que je suis à Nice, j’ai vécu dans d’autres villes (Rennes, Lyon, Toulouse…) et c’est la ville la plus sale que j’ai connu. Au niveau des transports, le tramway, c’est bien. Pour les bus à 1€ qui traversent le département, cela n’est pas rentable pour eux. Ils devraient peut-être le faire payer plus chère et utiliser l’argent pour prendre des mesures de développement durable ou rendre dans ce cas justement les bus écologiques. »
Madame Inomart, retraitée Niçoise et fière de l’être :
« La ville autrefois était beaucoup plus sale qu’aujourd’hui. Là je m’aperçois qu’on fait plus attention à la propreté et surtout à l’écologie. Je prends tous le temps le tramway ou alors je vais à pied. Il y a beaucoup d’espaces verts et des belles balades à faire ici avec le Mont Boron, la Colline du Château. »
Madame Fisher, mère d’un petite fille et d’un petit garçon, habitant à Nice depuis 4 ans et vivant avant à la campagne :
« Je pense que Nice va dans le bon sens dans l’écologie. Mais je regrette qu’il y ait de la circulation routière sur la Promenade des Anglais alors que la mer est juste à côté. On a les rejets de carburants et le bruit des voitures. L’été avec les bouchons et les touristes qui affluent, on doit certainement respirer beaucoup d’azote. En plus il n’y a pas assez de parkings alors les gens tournent avec leurs voitures car ils n’arrivent pas à se garer et polluent encore plus. »
Un groupe de touriste originaire de Starsbourg :
« On vient Nice pour la mer et l’air qu’on respire. Le bus à 1€ pour traverser le département et même l’arrière pays ? C’est vraiment bien pour visiter. En plus c’est écologique. On vient à Nice chaque année huit jours alors c’est qu’on aime bien la ville. »
Rémy, un jeune de 17 ans :
« Non je ne pense pas que la ville soit très écolo, même s’il y a le tramway et que c’est bien. Mais parce que les vélos bleus sont mal utilisés, il n’y a pas assez d’espaces verts. Et je pense que la ville devrait donner des bonus pour inciter et aider les personnes à avoir une voiture écologique. »
Sophia, une jeune de 19 ans :
« Oui Nice est une ville écologique. Je pense qu’on le voit dans les transports qu’elle met en place. En plus, on n’a pas à se plaindre, on a quand même pas mal d’espaces verts avec le Parc Phoenix, la Colline du Château, les jardins de Cimiez et juste au centre le Jardin Albert Ier où il y aura la Coulée Verte. Ce que je regrette juste, c’est juste que j’habite dans un appartement mal isolé et que j’utilise beaucoup d’électricité l’hiver pour me chauffer. »
Eddy, un jardinier :
« Il y a trop de béton à Nice ! C’est pollué ! On ouvre des nouveaux parcs d’un côté et on bétonne dans un autre quartier ! »
